Il est facile d'oublier à quel point la personne moyenne est dépendante de l'industrie internationale du transport et du fret. Environ 90 % des produits achetés par les consommateurs sont importés, créant une industrie d'une valeur de mille milliards de dollars et environ 7,5 % du PIB américain est consacré à la logistique.
En termes simples, le fret est le moteur de l'économie mondiale à un niveau profond et essentiel.
Bien que cette industrie soit cruciale pour notre vie quotidienne, c'est aussi l'une des plus démodées au monde, la plus en retard sur son temps et qui a un besoin urgent de transformation numérique .
De nombreuses transactions entre les vendeurs et les transporteurs sont manuelles et les affaires sont régulièrement menées par courrier électronique ou, dans les cas les plus périlleux, avec un crayon et du papier. L'industrie est largement basée sur d'anciennes relations entre les vendeurs et les transitaires, accordant un énorme avantage aux entreprises de longue date avec des décennies d'expérience, voire un siècle.
Tout cela a créé des barrières intransigeantes à la nouvelle concurrence et à l'innovation sur le marché.
Au cours des deux dernières décennies, la technologie a été déployée pour innover et moderniser de nombreuses industries, voire les révolutionner. Pourtant, par rapport à d'autres industries, le transport maritime international a réussi à résister à de telles tendances et à rester un secteur traditionnel et opaque.
Zvi Schreiber Frets peut très bien être la startup que nous attendions.
Faire avancer le fret vers le futur
Freightos apporte un marché aux vendeurs. Schreiber a étudié le succès des voyages de passagers et de l'industrie de la vente au détail et a voulu appliquer ses découvertes pour modifier le monde du fret.
Semblable à Expedia et Booking.com, Freightos sert de marché de conciergerie, fournissant des devis pour les services de nombreux fournisseurs de transport et clients de fret internationaux et permettant une réservation instantanée. Tirer parti de son logiciel et Plate-forme économique, Freightos a la capacité de faire entrer la cotation de fret dans l'ère numérique.
balance et scorpion au lit
Avant Freightos, les fournisseurs d'expédition étaient obligés d'appeler des sociétés de transport pour recueillir des devis individuels sur les expéditions, un processus laborieux et extrêmement long. L'établissement de devis pour les clients d'expédition peut prendre jusqu'à trois jours, parfois plus, sans aucune garantie que la transaction sera même exécutée.
Schreiber a reconnu cet énorme problème et a vu son opportunité d'innover et d'apporter de nouvelles efficacités sur le marché.
Dans les premiers stades de développement de Freightos, Schreiber s'est rendu compte que la fourniture automatique d'informations sur les prix serait nécessaire pour que les vendeurs considèrent ce marché en ligne comme pratique et qu'il vaille la peine.
Gardant cela à l'esprit, en 2012, Schreiber et son équipe ont concentré leurs efforts sur la création d'un logiciel qui aide les transitaires à automatiser les devis.
Compatibilité amoureuse entre l'homme Taureau et la femme Balance
Avance rapide de cinq ans et l'équipe de Freightos reçoit toujours plus de 200 feuilles de calcul par jour de milliers de transporteurs pour maintenir leurs prix à jour. Chaque feuille est saisie dans une base de données et intégrée à l'API, ce qui permet des estimations de prix et de tarifs plus rapides sur la base de plus de 350 millions de prix uniques provenant de milliers de transitaires.
Schreiber a expliqué qu'il s'agit de l'une des parties les plus difficiles de l'ensemble du processus, que l'ingestion de milliers de feuilles de calcul massives avec des données spécifiques pour des milliers de transporteurs est assez lourde.
De plus, l'entreprise doit constamment affiner son algorithme de routage, en convertissant les disponibilités de divers transporteurs en itinéraires porte-à-porte réels et en fonction des estimations.
Grâce à Freightos, les importateurs et exportateurs peuvent parcourir efficacement les transitaires en ligne et comparer rapidement les devis pour trouver la meilleure offre disponible. Cette nouvelle approche du marché a accru la concurrence entre les transitaires en raison de la transparence accrue et de la facilité d'accès à l'information.
Un autre énorme avantage offert par Freightos : les transporteurs et transitaires participants bénéficient d'un nouveau canal en ligne nettement moins cher pour les ventes biologiques.
Changements à l'horizon
À mesure que Freightos grandit et embarque des clients plus réguliers, les transitaires et les transporteurs doivent continuellement améliorer leurs services et baisser leurs prix afin d'être compétitifs. Sinon, ils seront sapés et exclus de cette nouvelle version de l'industrie du fret.
Freightos offre également des conseils aux transitaires, en leur offrant des commentaires sur leurs prix et leur classement par rapport à leurs concurrents, ce qui permet aux transitaires de procéder à des ajustements qui profiteront à la fois à leur entreprise et à leurs clients.
Pour l'instant, Schreiber prévoit de maintenir Freightos sur un marché neutre. Les annonces sur le marché sont classées uniquement en fonction du prix, du service et des temps de transit. Aucun transitaire spécifique ne reçoit de faveur particulière et il n'y a pas de publicité pour un positionnement plus élevé dans les résultats de recherche.
La concurrence positive que Freightos favorise dans le transport de fret apportera certainement plus de changements en aval et de meilleurs résultats pour le transport maritime dans son ensemble.
Freightos sert actuellement plus de 20 000 utilisateurs sur sa plate-forme et Schreiber espère continuer à augmenter ce nombre. Schreiber est bien conscient que la technologie n'est que si importante. Le véritable atout que Freightos fournit est la valeur qu'il offre aux utilisateurs, ce qui a été fait plus de 18 millions de fois.
À l'origine, Schreiber n'avait pas l'intention que Freightos devienne lui-même un transitaire et ne le fait toujours pas. Il envisage plutôt une plate-forme sur laquelle les fournisseurs et les opérateurs pourraient facilement se connecter et effectuer des transactions. Dans un avenir proche, Freightos envisage d'étendre ses services pour permettre à ses clients de suivre les conteneurs individuels.
Compte tenu de sa trajectoire, le marché de Freightos pour l'expédition de fret est en passe de devenir un nom familier dans le transport maritime international.
